全球充电速度最快！26.9万起，全新极氪001值得冲吗？

说到吉利集团冲高的功勋车型，极氪 001 无疑是最为重要的一款。这款在 2021 年 10 月上市的纯电动猎装车，至今已经累计售出 160996 辆，在去年国内车市售出的猎装车（含旅行车）中，每 10 台猎装车中就有 6 台是极氪 001。

2 月 27 日晚，上市两年有余的极氪 001 终于迎来革新。全新极氪 001 共推出四个配置版本，售价区间为 26.90 万元 -32.90 万元。相比老款极氪 001 的指导价，新车的购车门槛有所下探，而且在性能、安全、座舱、智能驾驶等方面都有明显的升级。

值得一提的是，新车全系标配 800V 高压平台，而且搭载宁德时代的麒麟电池或者神行超充电池，其中神行超充电池是全球首款磷酸铁锂 4C 超充电池，可以实现整车充电五分钟增加 256km 纯电续航里程，让全新极氪 001 成为全球充电速度最快的量产纯电动车。

当然，全新极氪 001 配备的麒麟电池也有一定的升级。小通了解到，新车配备的麒麟电池采用了宁德时代的第三代 CTP 技术，用上全球首创的多功能性夹层和改进水冷板设计，使得电池的体积利用率突破了 72％，电芯系统能量密度更是高达 160Wh/kg。在全新极氪 001 上，麒麟电池的容量为 100 度，从 10％充至 80％最快只需要 15min。

麒麟电池版的快充速度相比神行超充电池版慢了 3.5min，但放眼国内纯电动市场，已经是很强大的存在了。

800V 架构的应用，除了让充电速度更快之外，整车的性能也有不少提升。相比老款车型所配备的 200kW 驱动电机，全新极氪 001 的后置单电机拥有高达 310kW 的最大功率，四驱版还将增加 270kW 的前置电机，后驱版和四驱版最快的百公里加速时间分别为 5.9s 和 3.3s，比老款四驱版快了足足 0.5s。

全新极氪 001 在硬实力方面的提升尤为显著，而在软实力上的进步也是显而易见的。

首先在外观层面，全新极氪 001 并没有太大的变化，但依然进行了小幅度调整，其中前脸用上了与极氪 001 FR 非常相似的设计风格，进气口更宽、导流槽更大，整个前脸更具视觉冲击力，尾部反光片也用上了与极氪 001 FR 相似的梯形设计，用户还可以根据自身需求，选装最大拖挂质量为 2000kg 的拖车钩套装。总体而言，用「极氪 001 FR 青春版」来形容全新极氪 001 可以说非常准确。

车内同样主要针对细节进行升级。官方表示，新车标配 NAPPA 头层真皮材质，增加了 33.5 英寸 HUD 抬头显示系统，车窗控制键改成拨杆式设计，手机无线充电区域用上了翻毛皮材质。小通注意到，镂空电子挡把、双平底方向盘、13 寸弧形全液晶仪表盘与极氪 001 FR 同款，还能选装千鸟格打孔座椅。

作为主打高端的豪华纯电动车，全新极氪 001 还内置了 8295 芯片，引入了 KR AI 大模型，带来了高开放度的场景自定义功能——场景工坊，可以实现查新闻、排行程、辅导孩子做作业等高阶功能，以及多个指令的连续任务，车机流畅性和功能丰富度无需怀疑。值得关注的是，新车会加入 5D 观影模式，用通俗的话来说，系统可以通过安全带、座椅等硬件联动，实现电影情节中的风、雨等情况，座椅会随着震动。

各大厂商在语音交互功能上已经达到比较高的水平，为了在智能座舱领域打出差异化优势，越来越多车企将 AI 大模型引入车机系统中，其目的有两个，一是提高智能语音助手的识别能力和执行能力，二是带来 ACG 等趣味功能。

全新极氪 001 成为引入 AI 大模型的第一批量产车，8295 芯片是最重要的硬件支撑，相信 AI 技术的快速发展，会为智能座舱带来更多的可能性。智能驾驶方面，新车将增加激光雷达，配备的 ZAD 智能辅助驾驶系统可以实现城市 NZP 和高速 NZP，计划在今年 3 月覆盖全国 60 座城市，上半年覆盖全国 90% 以上的地级市。

老款极氪 001，已经给 30 万级纯电动车市场的其他竞争对手带来足够大的压力，而且更低的购车门槛、更运动的设计氛围、全方位的技术进步，无疑让全新极氪 001 继续坐稳该细分市场的销冠位置。

如果你想入手全新极氪 001，现在确实是不错的时机，但如果你不着急买车，其实还可以等等在性能和设计不输极氪 001 的小米 SU7。