突发！图森收到美国限制令，所有商业活动都停了

最新消息，图森未来突然叫停了所有商业活动。

是的，所有。

图森解释，这项决定源自一起美国南加州法院的诉讼。因为就在最近，两位美国图森股东以 " 泄露商业机密 " 为由，将图森元老告上法庭。而更大的背景，则是图森未来宣布启动退市，完全撤出美国。

经过听证会后，法院对图森未来下达了临时限制令（Temporary Constraint Order,TRO ) ，而图森方面则表示，为确保遵守法规，决定暂停当前的所有商业活动，恢复的确切时间未知。

全球无人车第一股的退市之旅，注定不会平静。

图森未来叫停所有商业活动

图森未来之所以突然叫停所有商业活动，背后是一份美国临时限制令，源自南加州法院的一起诉讼。

原告是两个图森股东 Norman Wilhoite 和 Judith Wilhoite，美国投资者。

名义上的被告是图森未来公司，实际是具体指向的是管理层，包括现任董事长陈默、CEO 吕程，以及已经离开公司的联合创始人侯晓迪。

诉告的核心，则与陈默再创办的造车公司 Hydron 有关。

在法院的公开文件中，原告声称图森曾在 2022 年将商业机密泄露给了竞争对手 Hydron。Hydron 则是图森联合创始人陈默，在 2022 年短暂卸任图森董事长后，创办的造车公司，主营氢燃料电池重卡业务

目前的公开文件中没有披露证据，主要还是推论——

原告援引了一份图森向美国证券交易会提交的报告，报告透露，2021 年图森的一些员工曾在工作时间帮助 Hydron 处理问题。在 2022 年图森还将 Hydron 作为潜在 OEM 合作伙伴评估。

原告于是推测在此期间，存在图森向 Hydron 泄密的可能。

原告认为，正是使用了图森未来的商业机密，Hydron 才能成立不到两年，就敢声称 " 自动驾驶能力就绪 "，对比之下，图森未来开发自动驾驶，用了超过七年的时间。

对原告的指控，图森回应称，Hydron 并不是其直接竞争者，只是一个主机厂，生产的卡车可以搭载图森的自动驾驶技术。

但目前美国法院，依然对图森下达了临时限制令。

南加州法院的依据是：虽然原告（投资者）没有拿出直接和确凿证据，能够证明过去或者不久后，图森未来泄露商业机密给 Hydron。

但法院表示，确凿证据不是下达临时限制令所必需的，现在可以通过下达临时限制令，防止可能的商业机密被进一步泄露。

这则限制令对于图森未来的规定和影响都是非常直接的，要求被告及其一致行动人自此令下达起 45 天内：

禁止违反图森和美国外国投资委员会间的国家安全协定。

禁止向美国境外任何个人或实体出售、转让或披露图森未来的商业机密，包括图森中国的业务。

禁止向 Hydron 出售、转让或披露图森未来的商业机密。

禁止将任何出售、转让或披露图森未来商业机密或者资产，从而获取的收益，转移至美国境外。

上述条文和要求，更加直接的影响则是正在阻断图森未来的退市、退回亚洲的进程。

因为最根本的还是：钱不能动了。

图森未来的美国大撤退受阻

图森未来的战略调整，实际早就是明面上的了。

自联合创始人侯晓迪出走之后，图森未来基本就在计划完成对北美业务的关停并转，然后资源和资金聚焦在亚洲和中国。

早在 2023 年 6 月，图森就对外宣布了要出售美国业务，将重心转向亚洲。

12 月上旬在美裁员 75%，做好了大撤退准备。

1 月 12 日，图森未来宣布将拍卖其卡车和研发设备，后面还会再拍卖办公用品，拍卖最后截止时间是 2 月 8 日。

1 月 17 日，全球无人车第一股图森未来，宣布将主动申请从纳斯达克退市。图森解释，退市既有资本市场发生重大转变的外部因素，也有自身正经历转型，退市作为私营公司会更方便的内部原因。图森中国方面还专门对外做了沟通，承诺中国业务开展并不会受到影响。

图森的退市时间表，计划在当地时间 1 月 29 日前后，向美国证券交易委员会（SEC）提交 25 号表格，取消普通股的上市资格，并注销普通股的注册资格。预计的最后交易日，大约在今年 2 月 7 日。

但现在，这种计划遭遇了明确的变化。

法院还要求原告要在 2 月 9 日前提交初步禁令动议，图森未来需要在 2 月 23 日前回应。更进一步，程序上在 3 月 8 日，还有一场听证会。

实际上，这两名将图森未来告上法庭的股东，在去年 12 月 22 日就行动了，只不过到了今年 1 月 5 日才向法院申请了 " 临时限制令 "，原因是图森计划清算在美资产，并将收益转移至国外，会对其造成不可弥补的伤害。

显然，这则限制令的威力也是直观而明显的。

图森未来宣布暂停公司一切商业活动，并表示中国研发和业务落地也会受到相应的影响。

但同时，图森方面也强调，会积极解决应对，尽快摆脱限制令影响。