突然宣布！“字少事大，周一见！”

1 月 20 日，东风旗下的岚图汽车和华为智能汽车解决方案在微博上突然隔空喊话：" 字少事大，周一见！"

而华为中国和东风汽车则转发上述信息，同时一致互动称 " 周一见 "，疑似集体暗示华为将与东风汽车旗下岚图汽车会有大事发生，具体信息将于 1 月 22 日公布。

华为、岚图官宣：周一见

在业内看来，此次多个官方微博的隔空对话，无疑为岚图和华为双方的合作奠定了基调。虽然具体合作方式尚未明确，但从双方的表态来看，岚图汽车或会全面拥抱华为，共同推动智能汽车技术的发展。

对于华为来说，与岚图汽车的合作将进一步拓展其在智能汽车领域的市场份额，同时也将为其带来更多的商业机会。而对于岚图汽车来说，借助华为的技术实力和创新能力，将有望进一步提升其产品的竞争力和品牌影响力。

有业内人士猜测认为，华为与岚图汽车之间或更倾向于"HI 模式 " 合作，即华为的鸿蒙 Harmony OS 智能座舱和 ADS 2.0 智能辅助驾驶系统有望在岚图 " 上车 "。

2023 年，岚图汽车产品矩阵逐步完整。尤其在下半年，新岚图 FREE、新岚图梦想家、追光 PHEV 先后上市。在 2023 年 7 月之前，岚图汽车交付量一直徘徊在 3500 辆以下。但到了 8 月以后，其交付量逐月攀升，在 12 月首次实现了交付量破万辆。

2023 年全年，岚图汽车共计交付新车 5.06 万辆，同比增长 160%。岚图汽车也成为为数不多的完成全年销售任务的新能源车企。岚图汽车 CEO 卢放表示，"2024 年，岚图汽车将在全年产销 5 万辆的基础上挑战更高目标，推动品牌声量和产品销量双增。"

实际上，整个东风集团目前已经完整构建起由岚图、猛士、e π、纳米组成的覆盖豪华、高端、主流、小型的全领域新能源乘用车品牌格局。

据中国基金报此前从 " 东风智能新能源品牌 SHOW" 上获悉，在 " 十四五 " 的后三年中，东风集团旗下多个品牌将向市场投放多达 38 款新能源车型，其自主新能源汽车销量达到百万辆以上。

华为、长安此前签署《投资合作备忘录》

近期，华为与车企的合作也有着不小进展。去年 11 月 26 日，华为与长安汽车宣布已于前一天在深圳签署了《投资合作备忘录》。华为拟设立一家从事汽车智能系统及部件解决方案研发、设计、生产、销售和服务的公司，拟将智能汽车解决方案业务的核心技术和资源整合至新公司。长安汽车有意投资该公司，拟入股不超过 40%。

双方承诺与目标公司进行长期合作与战略协同，业务范围内的部件和解决方案原则上都由目标公司面向整车客户提供。华为原则上不从事与目标公司业务范围相竞争的业务，长安汽车将全面推进与目标公司战略协同。

据朱华荣透露，双方于去年 8 月已成立工作团队针对此事进行多轮交流，双方都希望通过合作助力中国汽车的智能化产业崛起，从提出合作意向到最后签订投资合作备忘录，总共仅用时 3 个月，长安和华为都将持续推进新公司的成立。

" 新公司是面向全行业的公共资源平台型公司，初期由长安和华为先将产品落地和规模化，然后再向其他的整车企业和社会各界开放。" 朱华荣表示，这一合作旨在共同打造一个立足整个行业，为全球市场贡献的平台。

此外，针对华为现有的智选车模式，朱华荣也透露，双方已对智选业务做了很好的研究和探讨，将持续推进与其他战略伙伴的合作，打造具备成本优势、超级体验的产品。

来源 | 21 世纪经济报道、中国基金报、华为智能汽车解决方案官方微博、岚图汽车官方微博

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本期编辑 钟海玲