单日下跌25%，Mobileye撑不起自动驾驶了吗？

Mobileye 表示，到 2024 年底，预计客户库存将恢复正常水平。

Mobileye 的业绩预期反映出库存过剩，这个泡沫或将在一个季度内消除。

一份悲观的业绩预告，让自动驾驶明星公司 Mobileye（MBLY.O）股价单日跌幅 25%。美东时间 1 月 4 日，Mobileye 发布公告称，预计 2024 年第一季度收入较去年同期（4.58 亿美元）减少 50%，运营亏损约为 2.42 亿美元至 2.57 亿美元。

2023 年，Mobileye 预计全年收入约为 20.76 亿美元至 20.80 亿美元，运营亏损约为 3300 万美元至 3900 万美元。

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当日，公司股价盘中一度跌超 29%，创下上市以来最大单日跌幅，最终收于 29.97 美元。作为对比，标普 500 指数和纳斯达克综合指数跌幅分别为 0.34% 和 0.56%。

Mobileye 诞生于 1999 年，总部位于以色列耶路撒冷，是一家开发自动驾驶技术和驾驶辅助系统（ADAS）的公司，核心产品包括 EyeQ 系统集成芯片。

在 1 月 4 日公告中，Mobileye 表示，一季度预测是基于 EyeQ 芯片销量低于预期，将对公司盈利能力产生暂时影响。根据 FactSet 数据，分析师预计 Mobileye 一季度收入将增至 5.57 亿美元——与公司预计收入存在约 3.3 亿美元缺口。

上述差距令投资者感到失望，导致 Mobileye 股价大幅下滑。不过，这并不意味着汽车制造商放弃该公司的自动驾驶技术。花旗分析师伊泰 · 麦考利（Itay Michaeli）在 1 月 2 日报告中写道："Mobileye 的业绩指引令人失望，但我们对其长期观点没有改变。"

麦考利将 Mobileye 股票评级定为 " 买入 "，目标价为 72 美元。华尔街预计，到 2026 年，Mobileye 年收入将达到 50 亿美元，远高于 2024 年的约 19 亿美元。

Baird 分析师卢克 · 容克（Luke Junk）同样给予该股 " 买入 " 评级，目标价为 50 美元。容克表示，Mobileye 的业绩预期反映出库存过剩。这个泡沫或将在一个季度内消除。

Mobileye 表示，到 2024 年底，预计客户库存将恢复正常水平。2024 年，公司收入约为 18.3 亿美元至 19.6 亿美元，运营亏损将在 3.78 亿美元至 4.68 亿美元。

Mobileye 的业绩指引也波及到其前母公司、大股东英特尔（INTC.O），该股当日小幅下滑 0.38% 至 46.87 美元。

英特尔在 2017 年以 153 亿美元价格收购 Mobileye，之后又于 2022 年将其剥离。2023 年，英特尔出售 14 亿美元 Mobileye 股份，目前持有该公司约 88% 股份。

2022 年 10 月，Mobileye 再次登陆资本市场，开盘价为 26.71 美元。也就是说，该公司上市以来一直未破发，1 月 4 日大跌过后股价仍比开盘价高出 12%。