美国电动车业一大阻碍竟是特朗普！通用：他若当选将使行业碰壁

财联社 1 月 3 日讯（编辑 周子意）若特朗普 2024 年当选总统，那么通用、日产等汽车制造商一定不会乐意。

随着拜登任期将至，美国 2024 年将启动新一轮总统选举，特朗普在去年 11 月曾表示，若自己当选，那将会撕毁拜登的《通货膨胀削减法案（IRA）》，并最大限度提高化石能源产量。

一些汽车制造商警告道，若 IRA 被废除，那么将损害美国电动汽车销售的增长。

IRA 旨在推动美国的电动汽车制造业，如果消费者购买的电池汽车的某些零部件来自美国或其贸易伙伴，就会获得税收减免上的奖励。该法案已促使电池和汽车集团向美国投资数百亿美元。

销量放缓

在全球范围内，电动汽车的销量仍在上升，尤其是在有激励措施的国家和地区。

然而，在包括美国和欧洲在内的大型市场，电动汽车的增长速度却正在放缓，因为大众市场的买家仍对电动汽车的较高价格和充电等诸多不便持怀疑态度。

随着电动汽车销量增长放缓，汽车制造商缩减了一些支出计划。行业高管们现在担心，如果没有这些激励措施，电动汽车的销售未来将会碰壁。

通用汽车首席财务官保罗 · 雅各布森（Paul Jacobson）表示，IRA 对电动汽车市场有 " 巨大的好处 "，有助于刺激销售。" 但如果 IRA 被取消了，那么电动车辆就赚不到钱了。"

日产汽车的首席执行官内田诚（Makoto Uchida）表示，这些措施 " 在中长期内 " 帮助推动了美国的电动汽车销售。日产公司在美国设有两家汽车工厂，他此前曾表示过，" 世界需要摆脱内燃机 "。

内田诚还补充道，" 通过这种措施（IRA），电动汽车的普及将更有希望 "。

根据媒体汇编的数据，2023 年前 9 个月，美国电动汽车占所有新车销量的 9%。拜登政府希望，到 2030 年，电动汽车在所有新销量中所占比例达到 50%。

撤资风险

与此同时，有分析人士警告称，特朗普的计划增加了外国公司的撤资风险。

美国韩国经济研究所高级主任 Troy Stangarone 表示，在 IRA 通过之前，就已经有韩国公司对美国电动汽车转型进行了长期的战略押注。

他指出，" 我们在过去一年中看到的一些额外投资显然与市场的乐观预期有关，市场普遍认为，IRA 将能够更快地推动向电动汽车的过渡。

然而，他补充道，" 现在，由于电动汽车的销量增长速度没有人们想象的那么快，其中一些韩国投资正在被削减。"