黄光裕的心腹，创业10年轰然倒塌，还是没能扛过2024

努力到无能为力，只有含泪离场

又一个创业者倒下了，血本无归。

日前，集群车宝创始人兼 CEO 高集群发布全员信，宣布公司正式申请破产。

近千字的信中，高集群回忆着创业以来的点点滴滴，字里行间都透露着辛酸和不甘：" 谋事在人成事在天，今天集群车宝已耗尽了最后一颗子弹，倒在距成功只有一公里的路上，努力到无能为力，只有含泪离场。"

天眼查信息显示，广州市集群车宝数字科技有限公司成立于 2013 年，总部位于广州，是一家直营连锁 O2O 汽车服务平台。2014-2023 年，集群车宝一共完成 7 轮融资，最高融资金额过亿元。

集群车宝经历 7 轮融资 图源：天眼查

高集群表示，直到公司宣布破产，所有股东都没有一家套现离场，一直都在默默坚持。但 " 三年疫情，加上国内外经济环境的影响 "，还是让本就不堪重负的集群车宝雪上加霜。

回忆起创业初期，高集群称当时管理层每月只领 3000 元的基本生活费，他自己则是 3 年没领过一分钱工资，几次将公司从死亡边缘拉回来。

最终历时 11 年，耗资 3.5 亿元人民币，集群车宝终于在 2023 年 2 月得到 5000 万元的 " 救命钱 "，并于次月成功打磨出一套全产业链闭环的、一体化的数字化赋能平台，得到行业人士的广泛认可，距离成功只剩下一步之遥。

然而终究是咫尺天涯，宣布破产前的最后一年里，" 我和夫人将家里的所有资产全部抵押给银行、并提供个人信用担保；股东们也拿出房产做抵押，为公司的发展筹措资金；公司管理层长达八个月未领取工资，基层员工三个月未领工资，仍然坚守岗位、不弃不离。" 高集群在信中写道。

全员信全文

可这一次，集群车宝没能创造奇迹，还是 " 倒在了距离成功只有一公里的路上 "。有接近集群车宝的圈内人士透露，选择申请破产的集群车宝如今负债已超 1 亿元，实在是无力回天。

全员信的最后，高集群只能诚恳地向所有消费者、员工和合作伙伴表达了歉意，并表示：" 往后余生，生命不息，奋斗不止，假以时日，我具备偿还能力，会给大家一个满意的交待。"

高集群的故事，可能是大多数创业者的缩影，只不过他更有勇气、更加坚韧，也更令人唏嘘。

夹在黄光裕和刘强东之间的 " 文艺青年 "

在曾经的高集群身上，有过很多绰号：" 高疯子 "" 打工皇帝 "" 国美业务第一人 "…… 是的，在他选择创业之前，曾经是国美的核心高管之一。

2014 年，高集群回想起在国美的生涯，还发表了《离别家电圈的留言》一文自述：

" 十二年前，一位文艺青年，决毅弃文从商，恰逢家电界巨头在全国开疆土，伴随家电行业内的价格战、促销战、并购潮、整合潮，我也从国美的一名普通部门经理、部门总监、分公司总经理、大区总经理一路成长 ……"

时间拉回到 2000 年，正值世纪之交，百废俱兴。一个从江西农村里走出来的 " 文艺青年 "，准备在广东大展拳脚，闯出自己的一片天地。

彼时，他刚从江西九江学院中文系毕业，在国企工作了两个月后却选择辞职南下广东。他说，他小时候生活环境非常差，什么苦都吃过，就想去外面闯闯。

到了广州，他找到的第一份工作是广告策划。这和他的专业十分契合，因为表现优异，很快就升职成了公司的营运总监。当时他所在的公司取得了一个药品的广州代理，这也让他带队尝试起了市场营销工作。

然而在这家广告公司工作两年后，药品的经营销售开始受到越来越严格的监管，高集群开始对自己的未来产生了迷茫，他的人生也因此迎来了又一个重要转折点。

2002 年，刚在香港上市、成为中国家电零售第一股的国美，正在全国布局的关键时刻，与苏宁、五星等企业激烈竞争。一个偶然的机会，让高集群得知国美正在筹备广州开店，并需要招聘一名熟悉媒体与广告策划的广宣部经理。

国美电器 图源：电商头条

通过面试后，高集群一步步在国美广州分公司站稳了脚跟。2003 年，国美佛山店开业，高集群担任佛山市场拓展部的负责人兼任企划部经理；2004 年，他又开始担任国美电器采购部经理兼任企划部经理。

在国美，高集群的所有能力似乎都被激发了出来，成长速度十分惊人。2006 年 11 月，高集群一跃成为广州分公司总经理；又过了几年，他直接成为国美华南大区总经理。在所有跟着黄光裕打天下的高管中，他是最年轻的。

曾经的同事评价高集群说：作为一个渠道商，他比供应商更了解产品。在公司内部，他雷厉风行。在谈判桌上，他咄咄逼人。

最后，实在拿他没办法的供应商和竞争对手们还给他起了一个绰号—— " 高疯子 "。

在高集群人生最辉煌的几年里，他是国美集团高级副总裁兼华南大区总经理，十大决策委员会成员之一，管理国美华南 7 省业务，连续 7 年蝉联国美全部地区收入第一，每年为集团贡献 400 亿销售业绩，在国美内部被誉为国美业务第一人。

然而命运，总是在一个人即将走上顶峰时泼上一盆冷水——高集群还在走上坡路，但国美已经开始下坡。

2008 年，黄光裕因涉嫌经济犯罪被捕入狱，国美群龙无首，管理层上演起了夺权的戏码。但对于高集群来说，董事会的混乱与他没有太大关系，他只想踏实地守好广州和整个华南市场。

2012 年，国美管理层的内乱已基本平复，陈晓离开、杜鹃复出掌权，黄光裕则是在狱中 " 遥控 " 国美。据当时报道，高集群正是由他直接指派，升任华南大区总经理。但此时的国美又遭遇了来自外部的另一个威胁——刘强东。

这一年 8 月 15 日，京东针对苏宁掀起史上最大规模价格战，公开挑衅苏宁董事长张近东的刘强东，当时也被媒体调侃为 " 电商界的疯子 "。

刘强东微博回应张近东

当日，刘强东在微博大张旗鼓地约战，苏宁迅速作出反应，国美也立即跟进。坐镇国美华南大区的高集群高调表态称，京东对战国美，是蚂蚁绊大象。只要京东卖的商品，国美都要做到更低价。" 他敢卖一块，我就敢卖九毛五 "，并称将通过价格战 " 干掉京东 "。

8 月 17 日，国美正式开启 " 直破网价 " 行动，用凶猛的攻势参与到家电行业的这场价格战当中。当时有国美内部人士证实，此次价格战已获黄光裕首肯。作为黄光手中刺向华南市场的一柄利剑，高集群通过媒体对外喊话：" 国美要证明给刘强东看，国美的灵魂一直都在。"

然而，无论是国美还是苏宁，都误判了形势。作为上市公司，他们如果大幅降价很容易导致股价动荡，从而遭到掣肘。但刘强东 " 光脚的不怕穿鞋的 "，再加上电商本身具备成本优势，京东早就准备好要大干一场。

几天后，刘强东神情愉悦地坐在自己的办公室里，接受了媒体的采访：" 没我想象的惨烈。我以为价格战会很惨烈，三四百块钱的幅度降价，一直降到低于成本价为止。但没想到国美苏宁都是一块钱两块钱的降价，大家电这么降价，我们都没有耐心跟。"

2012 年，受内斗和价格战等因素影响，国美电器销售出现大幅下滑，整体亏损 5.97 亿，为上市以来首次亏损。

次年春天，36 岁的高集群离开了国美，着手准备创业。他的选择一度让很多人感到意外，虽然国美正在遭遇危机，但毕竟他也是有着百万年薪的核心高管，却要从零开始创业，还是他从未涉足过的汽车后市场。

妻子也对他说：" 你是放着皇帝的位子不做，当乞丐。" 高集群则称：" 就是让我扫大街，我也要做到全国有名。我要的就是白手起家的快感。"

倒在距成功只有一公里的路上

2013 年，高集群正式创立 " 集群车宝 "，还挖来了曾任国美集团财务总监的廖江担任 CFO。

饶有深意的是，他所创业的新公司背后并没有国美的投资，反而得到了黄光裕 " 对头 " 贝恩资本的帮助。

当初在黄光裕入狱后，国美电器进行了债务重组，经时任国美董事局主席陈晓引荐，贝恩资本入股。在后来的 " 黄陈大战 " 中，国美高管各自站队，贝恩也表态支持陈晓。

2010 年，贝恩将所持有的 18.04 亿港元国美电器可转换债全部转股，转股股份为国美电器 16.66 亿股，占股比例为 9.98% 的股权。此后贝恩成为了仅次于黄光裕的第二大股东，给黄光裕带来过不小的麻烦。

而贝恩资本董事总经理竺稼，在 2014 年向集群车宝进行了 1000 万元的天使轮投资，此后更是跟投尚心资本，帮助集群车宝完成了逾亿元的 A 轮融资。

有了投资以后，高集群放开拳脚准备大干一场。在他的构想里，当时中国每年新增 2000 多万辆新车，未来有望超越美国成为全球汽车保有量最大的市场，而每辆汽车平均试用期大约 10-12 年，这意味着汽车美容维修等后市场空间非常大。

高集群 图源：集群车宝

他要做的，就是用新一代信息技术推动传统汽车后市场的转型升级。但也正如他在宣告破产的全员信中所说：" 后市场用标准化、信息化、智能化、数据化的改造之路，其路漫漫。"

虽然早就有心理准备，但从职业经理人到创业者的身份转变，还是让高集群感受到了落差：" 这一年习惯了鲜花、掌声的我，在孤独中煎熬，站在零起点上，牙牙学语，虽然痛苦但并快乐着。"

此后的十年时间里，高集群和团队夜以继日地投身于数字化平台的搭建和研发。一路磕磕绊绊，经历过多少辛酸，外界都无从知晓。

为了挽救公司，当初反对高集群创业的妻子，也默默支持他将家里所有的资产全部抵押给了银行。

但人生不如意事十之八九。没有太多征兆的，2024 年伊始，集群车宝就这样突然倒下了。甚至在几天之前，集群车宝的公众号还在推销各种优惠套餐——一切都发生得如此突然，" 耗尽了最后一颗子弹，倒在距成功只有一公里的路上 "。

根据灼识咨询报告，2022 年中国汽车服务市场规模已达 1.2 万亿元。预计 2023 年至 2027 年，将以高增长率持续增长，到 2027 年达到 1.9 万亿元——曙光已经出现，但机会是属于别人的。

前不久，字节跳动旗下 " 懂车帝 " 以授权门店合作形式，推出线下养车品牌 " 懂懂养车 "，尝试入局汽车后市场；

去年 9 月，" 途虎养车 " 正式在港交所上市，发行市值逾 240 亿港元，是国美零售市值的 8.5 倍；

同一时间，京东养车高调推出 " 震虎价 "。这项 2020 年才推出的业务，直接将已经上市的途虎养车当成了主要竞争对手 ……

京东养车门店 图源：京东养车直通车

是的，当初在家电市场给予国美沉重一击的刘强东，又来到了汽车后市场，正在高歌猛进。

一想到当初这个被国美视为 " 蚂蚁 " 的渺小存在，高集群可能也会在心里默默感叹一句：" 既生集群，何生强东。"

作者 | 李松月