补齐续航短板，纯电MPV“围剿”燃油车

文 | 新能源行业观察，作者 | 赵国建，编辑 | 和畅

刚刚过去的 2023 广州车展上，理想 MEGA 作为理想首款纯电动车型正式亮相，并以 " 公路高铁 "" 理想跳楼款 " 的标签赚足流量。开启盲订 2 小时内，其订单量已破万。

在相隔不远的场馆，何小鹏亲临小鹏展台，为新款 MPV 车型 " 小鹏 X9" 揭幕。

以新势力 " 小理 " 为首，包括沃尔沃 EM90、合创 V09、腾势 D9、上汽大通 MAXUS 大家 7 等，纯电动 MPV 车型成为本届广州车展人气最高的 " 宠儿 " 之一。

来源 / 新能源行业观察拍摄

根据乘联会公开数据，2023 年 1-10 月，MPV 市场累计销量 90.6 万辆，同比增长 17.6%；而同期轿车市场同比增速为 -2.3%，SUV 市场同比增速为 7.8%。MPV 成为今年增长最快的汽车细分市场。各品牌也纷纷亮招，抢滩这一新蓝海赛道。

车展上，观众们大多是被纯电 MPV 个性的外观设计、宽敞的乘坐和储物空间、优异的电池续航特性吸引。有家庭用车需求的一松对新能源行业观察表示，"MPV 造型我觉得还可以，内部空间太厉害了，纯电也可以满足我的里程需求。" 观看了小鹏 X9 发布会的妮妮分享道，"30-40 万的价格，性能配置还是中上等，综合考虑下，MPV 的性价比还是挺高的。"

也有多名观众表示，"（MPV）这是在抢埃尔法客户吧？"" 期待没有里程焦虑 "" 希望看到驾驶便利性的提升 "。

汽车行业的年终盛会，叠加 MPV 较高的热度和期待值，" 牌桌 " 上好不热闹。

01  重磅纯电 MPV 齐亮相

愈发抢眼的纯电 MPV（多功能汽车）赛道，迎来一批强势登陆的新成员。

排队等候试乘体验小鹏 X9 的朴智对新能源行业观察表示，" 我很早就开始关注小鹏 X9。小鹏以往都是出轿车和 SUV，这是小鹏旗下第一款 MPV。"

何小鹏在产品发布会现场介绍，" 小鹏 X9 将一套豪华轿车的动力性能和底盘架构，配备在一台纯电 MPV 上，打破了 MPV ‘自己不想开，家人不爱坐’的固有认知，让大车好开且舒适。"

小鹏 X9 售价 38.8 万元起，采用星舰设计语言，车身棱角分明，未来科技感满满，风阻系数达到 0.227Cd。在 5293/1988/1785mm 的长宽高尺寸，3160mm 轴距的大空间下，小鹏 X9 是全球唯一标配主动式后轮转向的 MPV 车型，转弯直径达到同级最小的 10.8m。

而 11 月 17 日展出的理想 MEGA，早在一个月前就释出外观图，流线型车身和动感十足的前脸造型让人过目难忘。网友们戏称，" 每卖出一台理想 MEGA，就有一列高铁失去车头。"

据介绍，如此造型，是为解决空间和续航能耗的矛盾。其 0.215 的 MPV 风阻系数，甚至可以超越轿跑。

理想 MEGA 通过空气动力学设计，配合 800v 高压纯电平台，做到 CLTC 工况网端电耗 15.9kWh/100km。

理想 MEGA 售价为 50-60 万元，其另一大亮点是宽敞的空间，长度 5350mm，宽度 1965mm，高度 1850mm，轴距为 3300mm；提供多种座椅布局，如 2-2-3 或 2-3-3，能够舒适地容纳 7 到 8 名乘客；第二排和第三排座椅可以灵活调整甚至完全放倒，为大件物品提供更多储物空间。

EM90 是沃尔沃首款纯电豪华 MPV，售价为 81.8 万元。设计包括点阵式封闭前脸和雷神之锤大灯，整体造型展现出大气奢华的气场。长宽高分别为 5206/2024/1859mm，轴距 3205mm，车身尺寸超过了丰田埃尔法，续航可达 738km。

合创 V09 在上届广州国际汽车展就已亮相，价格区间为 31.88-43.88 万元。经过近一年时间的产品打磨，全新 " 星曜 ShiningStar" 配备零重力座椅与 SPA 级座椅按摩。标配 800V 高压系统，能实现 4C 超充。长宽高分别为 5215/1967/1910mm，轴距为 3170mm。

车展上，围观纯电 MPV 的观众中，不乏已经使用纯电 MPV 的车主们。9 月份提车的辣椒向新能源行业观察分享道，"这两年纯电 MPV 车型越来越好了，也越来越火。外观好看，实用性强，行驶感丝滑且惬意，个人感觉很香。"

另一位车主阿峰表示，" 不管大人小孩，MPV 坐起来真的很舒服，不管是来回 60km 的通勤，还是周末家庭长途出行，驾乘体验都能保持最舒适的状态。"

02  纯电 MPV" 包围 " 燃油车

在当前汽车市场，随着纯电 MPV 细分市场的崛起，不同品牌正逐渐形成多元化的发展态势。

在理想 MEGA 展区，观众冯叶对新能源行业观察说，自己 " 因为家庭用车需求，选车最重要的标准就是安全，尤其是汽车外部结构的刚性 "。

理想商业副总裁刘杰在车展发布会上，也针对安全性作了大篇幅讲解。

在碰撞安全方面，理想 MEGA 在内部进行的标准 25% 小范围重叠正碰测试中，主驾位和副驾位都取得了 G 级优秀评价；在追尾安全方面，理想 MEGA 采用 88km/h 车速的追尾测试进行性能评价，新车在车尾设计了长度为 800mm 的溃缩吸能空间，为第三排乘客提供了足够大的后碰缓冲空间。

小鹏 X9 则以其年轻化、科技感吸引着青年群体。在智能化方面，小鹏 X9 集成小鹏最新的智能化技术，首发小鹏第五代 XOS 天玑智能座舱系统，搭载高通骁龙 8295 芯片，并且融入小鹏汽车自研的 XGPT 灵犀大模型。支持小鹏 XNGP 智能辅助驾驶，可实现不依赖高精地图的高速 NGP 和城区 NGP。

设计上，小鹏 X9 摒弃了传统商务 MPV 的 " 油腻 " 造型，车头采用半封闭式格栅设计，悬浮式车顶更偏向中大型 SUV 的设计；后备箱支持第三排放倒，第三排座椅支持一键电动魔术收纳，可化身为大平层，让整车的年轻化气息一览无遗。

沃尔沃 EM90 则以豪华为卖点。内饰方面，低饱和度的羊毛混纺、精致的欧瑞诗水晶挡杆、宝华韦健顶级音响，从细节处彰显豪华；全车座椅均采用豪华品级的全粒面 Nappa 真皮包覆，触感极佳。二排座椅采用零重力海绵填充，座椅还支持三档吸热、通风、五档按摩等功能，将感官享受发挥到极致。

来源 / 沃尔沃官方网站 新能源行业观察截图

各具特色的纯电 MPV 车型，基本覆盖了 MPV 消费者的用车需求与关注焦点，构成对传统燃油 MPV 的全方位挑战，但续航补能问题对于潜在购车者依然是一大门槛。

在新能源行业观察的了解中，车展上许多观众表达了对纯电 MPV 续航和补能问题的关注，"虽然很喜欢 MPV 的大空间和反向放电的便利性，对纯电动 MPV 兴趣很大，但是对于电池续航和充电便利性还是有些担心。"

小飞向新能源行业观察分享，" 我对电动 MPV 的看法还是续航能力比较差，以及充电方式不够便捷，会担心周末远途时的续航问题。" 陈橙也表示，自己会存在对纯电 MPV 的 " 电量焦虑 "，" 需要长途用车时，还是用家里的油车更可靠 "。

毫无疑问，这些顾虑是否得到解决，也在一定程度上决定了纯电 MPV 能否真正 " 包围 " 燃油 MPV。

03  快充和长续航，纯电 MPV 发起 " 攻势 "

目前，纯电 MPV 品牌都在积极研发及应用动力电池相关技术，以解决消费者的续航顾虑。快充和长续航也成为了市场的主要竞争点。

以理想 MEGA 为首，其不仅在设计和用车场景上符合现代消费者的口味，而且在动力电池技术上也代表了行业前沿。

理想 MEGA 搭载与宁德时代合研的麒麟 5C 电池，电池容量达到 100kWh，续航可达 700 公里以上。搭配理想 5C 超充桩，充电电流 700A 、峰值充电功率 520kW ，号称 " 充电 12 分钟可补能 500 公里，是电动汽车全球最快的充电速度 "。

理想汽车官方介绍，为了达成更好的 5C 超充性能，其与宁德时代合作的电池研发团队，成功将电芯内阻降低到了 0.3 毫欧以下，实现了电池在超充工况下，产热功率下降 25%，电池温升降低 7 ° C。

宁德时代国内乘用车事业部 CTO 高焕表示，" 现在的车在 120 千瓦的国标桩充电，从 0 或者从 10% 充到 80%，功率也是会下降的，但是理想 MEGA 可以满功率做到 95%。" 因此，无论是常温、高温还是冬天的零下 10 ° C，理想 MEGA 都会有非常好的动力表现。

除理想 MEGA 的麒麟 5C 电池技术外，小鹏 X9、沃尔沃 EM90、合创 09 等车型也在续航、快充方面表现出色。

小鹏 X9 基于全域 800VSiC 高压平台打造，搭载前后双电机，最大功率分别为 235kW 和 135kW；配备 84.5kWh 和 101.5kWh 的磷酸铁锂电池和三元锂电池组，提供 610km、640km、702km 三个续航版本。

动力方面，沃尔沃 EM90 搭载了最大功率 200kW 的驱动电机，配备容量为 116kWh 的三元锂电池组，CLTC 工况续航里程为 738km，并具备双向充电功能。CLTC 工况下续航里程达 738 公里，电量从 10%-80%，充电时间为 27 分钟。

合创 V09 同样基于全域 800VSiC 高压平台，选用 257Wh/kg 的高能量密度镍钴锰三元锂电池电芯，基础版峰值充电功率可以达到 158kW，即使是国网充电桩，也能获得比传统 400V 平台电车更快的充电功率。

据悉，其 4C 电池的超充车型，充电峰值功率可达 380kW，能够在 8 分钟时间内，将电池电量从 30% 充至 80%，10 分钟即可补能超过 400km。

此外，合创 V09 采用单电机前驱动力布局，前置电机最大功率为 202kW，峰值扭矩为 335Nm。根据所搭载电池容量的不同，能够实现 620km/762km 两种 CLTC 工况续航。

纯电 MPV 在续航和补能方面已取得一定突破，麒麟 5C 电池等先进技术的应用，为行业注入了新的活力。同时，电池能量密度的提升、电池管理系统的优化，以及整车的轻量化设计，也让纯电 MPV 的长续航成为可能。

电池技术的革新是决定纯电 MPV 能否在市场上占据优势的关键。业内人士普遍认为，随着电池技术的持续快速发展和细分赛道的良性竞争，纯电 MPV 作为一个新兴阵营将更具生命力。

未来，纯电动 MPV 将不仅仅是一场技术革命，更是一种生活方式的转变。智能汽车产品经理 Marco 对新能源行业观察表示，" 随着技术发展和消费者认知的逐渐改变，纯电动车不仅能在续航上与燃油车匹敌，未来也有望在整个汽车市场中占据一定份额，因为市场对于 MPV 的高需求一直存在。"

参考资料

《800V 高压平台加持，合创 V09 拉开纯电 MPV「突围战」序幕》，来源：Tech 情报局。

文中一松、妮妮、朴智、辣椒、阿峰、冯叶、小飞、陈橙、Marco 为化名。