余承东：问界M9转弯半径比M7还小 “这是很牛的技术”

【CNMO 新闻】问界 M9 对于华为智选车业务来说是接下来非常关键的一款产品，包括余承东在内的官方渠道也在不断为新车进行预热。据 CNMO 了解，近日余承东在直播中透露了不少问界 M9 的消息。他表示，问界 M9 带后轮转向保护，转弯半径比 M7 还小。

余承东爆料问界 9

CNMO 获悉，余承东在直播的时候表示，问界 M9 有很多 " 秘密 "，自带后轮转向保护，但是根本不需要后轮转向，因为它的转弯半径非常小，" 这个车开起来像个迷你小车 "。他还表示，这是 " 我们很牛的技术 "，大家可以等正式发布会，但现在不能讲太多的技术细节。

问界 M9

余承东接着补充道：如果把后轮转向打开，那问界 M9 的转弯半径更小，像一个小车一样的转弯半径，这是非常独特的。据悉，问界 M9 的转弯半径比 M7 可能还要小，大概处于 5.2 米到 5.3 米的范围。作为参考，问界 M7 转弯半径为 5.87 米，带后轮转向功能的小鹏 X9 转弯半径为 5.4 米。

据媒体报道，作为问界品牌旗舰 SUV 车型，问界 M9 目前已在赛力斯三工厂智能化厂房下线，预计将于 12 月正式上市，当前预售价格为 50 万 ~60 万元。对于这款车，余承东曾称其 " 将重新定义 1000 万元内最好的智能 SUV。" 工信部信息显示，问界 M9 将推出纯电、增程两种车型。其中，问界 M9 纯电车型至少拥有续航 630km 一种配置，增程车型的纯电续航则为 175km，百公里油耗为 6.9 升。