韩国代购自述:人肉搬运10公斤,赚得还没路费多

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韩国代购自述:人肉搬运10公斤,赚得还没路费多

热搜大全 2023-10-03

中新经纬 10 月 3 日电 ( 马静 ) " 想转行,虽然还没有方向,但我明确知道代购是做不下去了。" 小许在韩国留学期间开始做代购,今年是第八年。她告诉中新经纬,最近觉得赴韩代购越来越难做,早起抢货熬夜发朋友圈,一个人搬十多公斤重的东西飞一趟,赚得还没路费多。

曾经,来自中国的代购撑起了韩国免税业的半壁江山,但今时已不同往日。

两次飞韩国代购都亏本

小许通常会亲自飞到韩国采购,俗称 " 人肉代购 "。她算了一笔经济账,从河南飞韩国,机票来回 2000 元人民币,住宿一晚约 400 元 -500 元。为了节省成本,代购们通常会和同行拼一个房间,房费各半,停留 4 天— 5 天。再加上吃吃喝喝的费用,去一趟韩国的成本约在 5000 多元。

自从出境游放开后,小许前后共去了韩国四次,但前两次都以亏本告终,第三和第四次堪堪回本。

小许表示,代购本身是赚差价,利润并不高。但之前胜在客户多,单子多,带货量通常在 100 公斤左右。一般一个月出去一个星期,生意较好时,一个月可能要出去两次。一次可以轻松赚到 1 万元以上,有时也能达到 2 万元。但现在购买的人少了,每次带货也就十几公斤左右。

" 今年飞了三趟只回了机票钱 "" 去一趟韩国,累得要死要活,竟然还亏钱了 "" 开放后第三次飞,心脏真的受不了,要么没单,要么没货,要么得搭配,一次比一次滑铁卢 "…… 社交媒体上,不少主打日韩代购的博主们都在贴文中将赴韩代购称之为 " 夕阳产业 "。

韩国代购自述:人肉搬运10公斤,赚得还没路费多

韩国的免税店 来源:受访者小许

据韩国免税业协会披露的最新数据,7 月,韩国免税销售额为 9908.56 亿韩元 ( 约 7.33 亿元人民币 ) ,再创年内新低;环比下降 7.5%,这也是韩国免税收入连续第六个月呈现下降趋势。但与此同时,消费者人数增长至 195.99 万,环比增长近 8%。

细分数据显示,7 月,韩国免税消费中,面向外国人的销售额为 7503.18 亿韩元 ( 约人民币 5.5517 亿元 ) ,占全部的 75.72%。不过,该销售额已经是连续第四个月下降,与此同时,外国消费者的数量连续 5 个月增加,7 月为 56.70 万人。

一位不愿具名的韩国免税业人士对中新经纬表示,相较此前,韩国代购的规模确实有所减少。一是疫情期间无法出国,很多从业者转行;二是中国国内离岛免税等渠道的商品价格折扣多,更具优势。此外,赴韩代购的产品类型也有变化,香化类产品减少,生活用品等品类增加。加之许多国际大牌撤离韩国免税店,且欧洲更具价格优势,因此赴韩代购奢侈箱包的也不多了。

该位人士还表示,当前免税店的返点也比此前要少。据了解,每个免税店都有自己的金卡,返点政策即指线下免税店消费享受金卡折扣后,再按照相应的点数比例进行返现。

" 疫情期间,旅游零售受到影响,免税店也希望利用代购走量拉升利润,基本给的都是批发价格。现在免税店虽然仍旧支持代购,但预期利润要更多一点,不会再类似于批发价,因此返点政策就发生了变化。" 该位韩国免税业人士称。

" 身边认识的韩国代购基本都在考虑转型 "

多位受访人士均提到,价格优势不再突出是韩国代购走向 " 衰落 " 的主要原因。

珠珠也是一名日韩代购,但早早嗅到市场变化的她选择了转行。她告诉中新经纬,此前,韩国免税店的化妆品、保健品、衣服和中国国内市场存在明显价差,但随着直播带货和海南离岛免税市场的发展,这种价差已经被打下来,市场需求减弱,代购的盈利空间被压缩。

小许称,相较此前,韩国免税店代购大排长龙的情况已经很少见到。前两年,自己好多客户都去做代购了,但现在身边认识的韩国代购基本都在考虑转型。有一些已经转向直播,一些则兼做很多国内业务,比如卖诸暨珍珠、莆田鞋子、广州复刻包包、衣服等,基本上不会再有人专门做日韩代购,否则肯定会亏钱。

冯信是某旅游零售服务商高管,他认为,相较韩国,海南离岛免税店的商品折扣以及线上电商平台显然更具竞争力,尤其是香化类产品。与此同时,海关正在加强对代购行为的打击," 不只是从国外往境内飞费劲,即使从香港清关,压力也比较大,对代购来说,生意并不好做 "。

旅游零售商品比价 APP 杰西卡的秘密显示,以热门商品海蓝之谜沁润修护精粹水 ( 150 毫升 ) 为例,全球最低价在中国,海南各离岛免税店及线上电商平台价格在 598 元— 699 元人民币之间,但韩国最低是 745.91 元。

韩国代购自述:人肉搬运10公斤,赚得还没路费多

韩国免税店 来源:受访者小许

消费回流,中国的免税店赚翻了吗?

当免税消费主战场从韩国部分分流至国内,中国的免税店赚翻了吗?

仅看离岛免税市场,自 2020 年 7 月 1 日离岛免税新政实施以来,各免税店一度赚得盆满钵满。据海关数据,截至 2023 年 6 月 30 日,新政实施三年,共监管离岛免税购物金额 1307 亿元、购物旅客 1767 万人次、销售件数 1.75 亿件,比 2017 年 7 月至 2020 年 6 月分别增长 279%、92.6%、272%。这意味着日均销售额就达 1.19 亿元。

从公司来看," 免税茅 " 中国中免在海南布局最广,具有优势地位,同时又手握 cdf 会员购等多个电商平台。在全球旅游遇冷背景下业绩逆势冲高,中国中免 2020 年、2021 年净利润同比增速分别达 32.57%、57.23%,成为全球最大的旅游零售商,2022 年蝉联该宝座。

不过,从近期数据来看,高速增长动力有所减弱。中国中免半年报显示,2023 年上半年其实现营收 358.58 亿元,同比增长 29.68%,而营业利润同比下降 6.50% 至 49.53 亿元,归母净利润同比下降 1.83% 至 38.66 亿元。

财报还显示,受海南地区备货增加所致,中国中免 2022 年末存货价值 279.26 亿元,占总资产的比例为 36.79%,2023 年上半年存货价值为 244.54 亿元,占总资产比例为 30.99%。基于此,中免在半年报中,对存货跌价准备及合同履约成本减值准备计提了 2.23 亿元。

冯信认为,由于多数美妆品牌产能过剩,而零售商和部分消费者还握有存货,导致消费需求下滑。在此市场环境下,雅诗兰黛、兰蔻等在内的各个品牌也在抢占市场,再叠加海南离岛免税市场,基本上各个渠道都在低价竞争。而海南离岛免税库存积压比较多,免税店为了消化这些库存,也不得不在现有市场下,用低价清货。

不过,冯信强调,虽然依靠价格优势,海南离岛免税及各免税店电商平台吸引了大量客流,但低价竞争并不是长久之计,尤其是海南离岛免税市场。在他看来,需要明确的是,海南离岛免税消费和出国旅游消费的用户层并不高度符合,即使海南的价格比海外高出 3% — 5%,也一样是有市场的,各免税店不能仅仅依靠 " 价格战 "。 ( 应受访对象要求,文中小许、冯信、珠珠均为化名 )

( 文中观点仅供参考,不构成投资建议,投资有风险,入市需谨慎。 )

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责任编辑:魏薇 罗琨

作者:付健青

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