马自达彻底不装了！新款CX-5上市：12.58万起和自主肉搏战

快科技 9 月 23 日消息，和很多合资品牌一样，日系车也十分 " 爱惜羽毛 "，过去很长一段时间里都不肯低下高贵的头颅正视中国车市，所以当有一天它发现越来越卖不动时，才开会慌了。

近日，2024 款马自达 CX-5 上市，共推出 7 款车型，售价区间为 12.58-19.78 万元，是的，起售价仅 12.58 万元，还是自动挡，相比于 2022 款马自达 CX-5，起售价降低了 2 万元。

由于不是换代，所了整车内外设计和老款基本保持一致，依旧是家族化的语言，依旧是不规则多边形进气口搭配两侧狭长的大灯，同时还使用了镀铬装饰，确实是马自达一贯的风格。

该车长宽高分别为 4575/1842/1685mm，轴距为 2700mm，定位于紧凑型 SUV，不过略显尴尬的是，其内部空间，尤其是后排表现一般，非常对不起 2.7 米的轴距。

究其原因就在于马自达为了兼顾美感，将车头做的过于长了些，这就导致留给车舱的空间比较有限，跟 CR-V、RAV4 等对手竞争时差了很多，当然，它都 12 万多起售了，这些也就不是什么事。

配置还挺丰富，新车标配全新远近光一体 LED 前大灯、前大灯自动开关系统、雨量感应式智能无骨雨刷等，同时标配 4 探头高灵敏度后驻车雷达、BSM 盲点监测系统、RCTA 倒车预警系统等。

而根据不同车型的配置，其将提供 4.6 英寸彩色仪表或 7 英寸彩色仪表，中控则标配 10.25 英寸多媒体显示屏、MRCC 全速域自适应巡航系统、CTS 巡航模式智能行车辅助系统等。

动力方面，新车搭载 2.0 升与 2.5 升自然吸气四缸发动机，最大功率分别为 155 马力 ( 114 千瓦）与 196 马力（144 千瓦），峰值扭矩分别为 200 牛 · 米和 252 牛 · 米，传动系统与之匹配的是六速手自一体变速箱。