上汽大众关停工厂

运转近40年的安亭一厂停产，掀开上汽大众降本增效的一角。如今，从办公室到工厂，从考勤到“清退三产”，变化发生的微小却密集。

今天（6月28日）收到通知，说7月1日开始要取消手机打卡了，必须去打卡机上操作。”这是新规对员工的影响，但似乎又可以接受，“有没有这个规定，我们都没办法迟到早退的。”

迄今为止，事情还没有发展到裁员、降薪的地步，“还没听说谁被裁了”。但在员工看来，清退外包劳务工或许是正式职工面临优化、降薪风险前的最后防线。

上汽大众体系中，提供派遣工的所谓三方外包公司与上汽大众关系密切。上汽大众工厂中的派遣工主要来自上海联晟汽车配套服务有限公司，这家公司2006年成立，由上汽大众100%持股，向旗下全国工厂提供派遣工。

此前，虽然人事关系的归属不同，但上汽大众给派遣工的薪酬待遇、福利，一直与正式工相差无几。

“工厂裁员还没有听说过，今年做的比较多的是‘清退三产’，一些外包公司、物流，都在逐渐回收，好安排正式工中的冗余人员转岗去做。”

一些有数十年工龄的工人进厂较早，赶上了安亭工厂的辉煌时期，再加上那是职级工资不高的年代，他们的职级可以到达9级，签的已是无固定期限合同。如今随着各职级之间工资的增加，这些老员工的基本薪资得到倍数增长。

除了正常的薪酬，上汽大众还会为员工缴纳补充公积金等，提供诸多福利。也正因如此，安亭工厂里留有一些背景复杂的“长病假”员工。他们之中，有的确因身体抱恙需要长期休养的，但也不乏少数“躺平”的员工。